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苏报讯（首席记者　徐蕴海）随着一批道路交通工程的实施推进，苏州市区以“井字加环”的城市快速路网体系和轨道交通线网为主的现代化道路交通体系正在逐渐成形，不断完善。昨天，市政府召开重点道路交通项目新闻通气会，通报了目前正在推进中的7项重点工程，以及2017年计划开展前期工作、力争开工的7个重点道路交通项目情况。

市规划局有关负责人介绍，根据2007版《苏州市城市综合交通规划》，苏州市区规划形成“井字加环”的城市快速路网体系。该规划以东、西、南、北快速干道为骨架，向八个方向延伸，分别在园区、苏州高新区、吴中区和相城区构成自己的快速干道体系，并与高速公路体系具有良好的对接，总长约300公里。到目前为止，已经建成通车的快速路总里程约200公里，其余路网正在加紧完善，西环快速路南延、东环快速路南延二期、南湖路快速路正在建设中，春申湖路快速路（中环北线）、南湖路快速路东延（中环南线）、苏同黎公路快速化改造（中环东线南延）、苏州湾2号隧道（中环西线南延）正在开展前期工作。

根据规划，在“井字加环”的快速路架构基础上，还要构建“八纵八横”的组团间主干路系统。“八纵”中，南园路-迎春路、相城大道、星港街-东方大道-吴淞江路已经完成，长江路、永方路-桐泾路、人民路-东吴路、星湖街、星塘街的局部路段还需完善；“八横”中，除了太湖路-东方大道-创苑路的部分路段尚未完成外，阳澄湖路、何山路-金门路、现代大道、狮山路-三香路、中新大道、竹园路-劳动路和金鸡湖大道7条主干路均已完成。

与此同时，轨道交通建设是苏州实行公交优先战略、为市民提供便捷环保出行的一项重要内容。根据我市的轨道交通线网规划，将建成包含9条线路的路网，总体规模约391.4公里。

为了提升中心城区首位度，加强中心城区及各县市核心区的交通联系，满足市域范围内中长距离客流出行，市规划局编制完成了《苏州市市域轨道交通线网规划》，规划方案由6条线路组成放射状网络，总规模370公里，设站104座。

目前，除了轨交1号线、2号线及延伸线已经通车运营外，4号线主线及支线已经开始试运行，计划将于2017年4月通车运营；3号线、5号线正在建设中；6号线、7号线、8号线和市域S1线已经列入下一轮建设规划，上报国家发改委。